AVENTICS氣缸的端蓋運(yùn)用的是新型的壓勵(lì)鑄造處理技術(shù)。缸簡運(yùn)用的是質(zhì)量較高的鋁合金材質(zhì)精拉管路，內(nèi)部表層通過硬質(zhì)陽級(jí)氧化加工制造而成。AVENTICS氣缸的活塞桿表層運(yùn)用的是預(yù)先滾壓硬化加工技術(shù),通過電鍍硬鉻、精細(xì)磨削，具備了優(yōu)良的防止生銹、耐磨等特點(diǎn)。
AVENTICS氣缸上面的密閉件構(gòu)造新穎，質(zhì)量優(yōu)異，能夠在沒有提供潤滑油液的狀況下依然沒有異常的運(yùn)作，氣缸初始啟動(dòng)的時(shí)候壓力較小，延長了它的使用期限。氣缸前后兩個(gè)端蓋都攜帶了備用通氣螺口，方便使用者安設(shè)方位的選取。
AVENTICS氣缸用以解決現(xiàn)有技術(shù)中加工精度要求高，材料消耗多問題;AVENTICS氣缸的前蓋和尾蓋由螺栓連接固定，傳力桿過前蓋與傳力板連接成-體，螺栓穿過傳力板的孔;傳力板的兩側(cè)分別設(shè)有前囊和后囊，前囊的開口端與前蓋相連接,并由壓環(huán)密封固定，前囊的封閉端與傳力板的一側(cè)面接觸，后囊的開口端與尾蓋連接,并由壓板密封固定,后囊的封閉端與傳力板的另--側(cè)面接觸缸主要用于氣動(dòng),液壓壓力傳動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域。
AVENTICS氣缸屬于氣力輸送技術(shù)，使用壓縮空氣作為工作介質(zhì)對(duì)能量傳輸和信號(hào)傳輸。氣壓傳動(dòng)的工作原理是利用空壓縮機(jī)電機(jī)或其他電機(jī)輸出機(jī)械能到空氣的壓力，然后在控制元件的作用下讓致動(dòng)器的壓力可以轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的形式，進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而完成各種動(dòng)作,和外部工作。AVENTICS氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中是應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)裝置。其原理和結(jié)構(gòu)簡單,容易安裝和維護(hù)，戶的要求較低。
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更新時(shí)間：2022-11-22 
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